2015年6月1日起實施的《城市綜合管廊工程技術(shù)規(guī)范》(GB50838-2015),對2012年版本的《城市綜合管廊工程技術(shù)規(guī)范》進行了較大的修改和完善,對我國綜合管廊建設(shè)的推動起到了積極的作用,本版規(guī)范強調(diào)原則上所有管線必須入廊,但也擴充了綜合管廊的分類,新增了纜線管廊。
地下綜合管廊系統(tǒng)不僅解決城市交通擁堵問題,還較大方便了電力、通信、燃氣、供排水等市政設(shè)施的維護和檢修。此外,該系統(tǒng)還具有一定的防震減災(zāi)作用。如1995年日本阪神大地震期間,神戶市內(nèi)大量房屋倒塌、道路被毀,但當(dāng)?shù)氐牡叵戮C合管廊卻大多完好無損,這大大減輕了震后救災(zāi)和重建工作的難度。
國務(wù)院辦公廳關(guān)于推進城市地下綜合管廊建設(shè)的指導(dǎo)意見(國辦發(fā)〔2015〕61號)于2015年8月10日公布。工作目標是到2020年,建成一批具有國際先進水平的地下綜合管廊并投入運營,反復(fù)開挖地面的“馬路拉鏈”問題明顯改善,管線安全水平和防災(zāi)抗災(zāi)能力明顯提升,逐步消除主要街道蜘蛛網(wǎng)式架空線,城市地面景觀明顯好轉(zhuǎn)。
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