樂(lè)昌PID傳感器廠家
發(fā)布時(shí)間：2024-04-27 01:45:38
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檢測(cè)一氧化碳或硫化氫等普通氣體的電化學(xué)傳感器的使用年限通常為2~3年。而一些特殊氣體，如氟化氫氣體的傳感器的使用年限僅僅只有12~18個(gè)月。具體使用視環(huán)境會(huì)有相應(yīng)的延長(zhǎng)和縮短。在理想情況下，即溫度和濕度分別保持在20℃和60%RH左右，同時(shí)沒(méi)有污染物的侵入時(shí)，已知有的電化學(xué)傳感器工作超過(guò)11年！周期性地暴露在目標(biāo)氣體環(huán)境中并不會(huì)限制傳感器的使用年限，好的傳感器通常都裝備充足的催化劑和結(jié)實(shí)耐用的導(dǎo)體，這些材料并不會(huì)因?yàn)榛瘜W(xué)反應(yīng)而輕易消耗殆盡。
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傳感器也有所謂的“庫(kù)存期”或者“存貯周期”，這些時(shí)間可能會(huì)讓用戶，服務(wù)公司和制造商都感到困惑和沮喪。電化學(xué)傳感器在生產(chǎn)后通常都有六個(gè)月的存貯周期（假定存貯條件為理想的20℃）。在超出這一周期后，傳感器輸出的信號(hào)就有可能變得不穩(wěn)。這個(gè)周期中的一小部分時(shí)間不可避免地要用于生產(chǎn)和運(yùn)輸環(huán)節(jié)。所以，對(duì)傳感器備件的采購(gòu)進(jìn)行詳細(xì)計(jì)劃就變得至關(guān)重要，其目標(biāo)是盡量縮短備件在倉(cāng)庫(kù)中的存貯時(shí)間。
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隨著時(shí)代的進(jìn)步和社會(huì)的發(fā)展，隧道和地下工程越來(lái)越多地應(yīng)用到交通物流、市政設(shè)施、水利水電、資源存儲(chǔ)、礦產(chǎn)開(kāi)發(fā)、國(guó)防建設(shè)等多個(gè)領(lǐng)域。而隧道施工安全，也成為了各相關(guān)部門(mén)和建筑施工企業(yè)高度重視的工作。隧道中存在的有毒有害氣體一直是施工中的主要危險(xiǎn)源，也是較易引發(fā)重大安全事故的重大隱患。隧道中可燃性氣體主要成分是甲烷（瓦斯）和一些揮發(fā)性有機(jī)化合物（VOCS），主要危害就是氣體燃燒引起爆炸，危及財(cái)產(chǎn)與生命安全。因此為了安全施工隧道，需要實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)隧道中的甲烷濃度，消除隧道施工安全隱患，為隧道施工安全提供保障。
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電化學(xué)氣體傳感器對(duì)環(huán)境溫度是敏感的。靈敏度（表示為nA / ppm）和零電流（表示為等效ppm或nA）都隨溫度變化。傳感器的技術(shù)數(shù)據(jù)表給出了-20oC到+50oC范圍內(nèi)的溫度依賴性，因此在設(shè)置軟件校正時(shí)請(qǐng)記住這一點(diǎn)。為什么我的傳感器讀數(shù)低于規(guī)格中的數(shù)據(jù)？造成這種現(xiàn)象原因有許多，主要有以下原因： ● 被測(cè)氣體流量速度不同?！?在傳感器前放置了另外的擴(kuò)散隔層，比如防爆網(wǎng)或PTFE防塵膜，特別在它們和傳感器間形成較大的死體積時(shí)影響更明顯?！?被測(cè)氣體是一些黏附性較強(qiáng)的物質(zhì)，如HCL，CL2，HF，等時(shí)，管路及減壓閥的吸附都易造成誤差。 ● 鋼瓶標(biāo)準(zhǔn)氣的準(zhǔn)確度。
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溫度過(guò)低時(shí)，傳感器的靈敏度會(huì)降低。也許傳感器可以在-40℃的低溫工作，但是對(duì)氣體的靈敏度會(huì)大幅度下降（靈敏度甚至可能降低高達(dá)80%），而且反應(yīng)時(shí)間也會(huì)延長(zhǎng)許多，另外，當(dāng)溫度降到-35℃以下時(shí)，電解質(zhì)還有結(jié)冰的危險(xiǎn)。當(dāng)氣體濃度過(guò)高時(shí)，也有可能造成傳感器性能下降。通常，電化傳感器在測(cè)試時(shí)，氣體濃度是其設(shè)計(jì)濃度的十倍。使用高質(zhì)量催化劑的傳感器應(yīng)該可以承受這樣的情況，并不會(huì)對(duì)其化學(xué)特性或長(zhǎng)期性能造成損壞。而使用低質(zhì)量催化劑的傳感器則有可能造成損壞。