南平PID傳感器廠家
發(fā)布時(shí)間：2023-02-17 02:19:47
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普通氣體的電化學(xué)傳感器的使用年限通常為2~3年，如一氧化碳或硫化氫傳感器等。而一些特殊氣體，如氟化氫氣體的傳感器的使用年限僅僅只有12~18個(gè)月。無鉛氧氣傳感器的標(biāo)準(zhǔn)使用年限為5年。具體使用視環(huán)境會(huì)有相應(yīng)的延長和縮短。在理想情況下，即溫度和濕度分別保持在20℃和60%RH左右，同時(shí)沒有污染物的侵入時(shí)，已知有的電化學(xué)傳感器工作超過10年！周期性地暴露在目標(biāo)氣體環(huán)境中并不會(huì)限制傳感器的使用年限，好的傳感器通常都裝備充足的催化劑和結(jié)實(shí)耐用的導(dǎo)體，這些材料并不會(huì)因?yàn)榛瘜W(xué)反應(yīng)而輕易消耗殆盡。
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甲烷傳感器對有限空間作業(yè)顯得非常重要，可以通過對作業(yè)環(huán)境空氣中甲烷含量的測量，來保障生產(chǎn)安全。那么激光甲烷氣體傳感器主要應(yīng)用于哪些方面呢？隨著時(shí)代的進(jìn)步和社會(huì)的發(fā)展，隧道和地下工程越來越多地應(yīng)用到交通物流、市政設(shè)施、水利水電、資源存儲(chǔ)、礦產(chǎn)開發(fā)、國防建設(shè)等多個(gè)領(lǐng)域。而隧道施工安全，也成為了各相關(guān)部門和建筑施工企業(yè)高度重視的工作。隧道中存在的有毒有害氣體一直是施工中的主要危險(xiǎn)源，也是較易引發(fā)重大安全事故的重大隱患。隧道中可燃性氣體主要成分是甲烷（瓦斯）和一些揮發(fā)性有機(jī)化合物（VOCS），主要危害就是氣體燃燒引起爆炸，危及財(cái)產(chǎn)與生命安全。因此為了安全施工隧道，需要實(shí)時(shí)監(jiān)測隧道中的甲烷濃度，消除隧道施工安全隱患，為隧道施工安全提供保障。
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傳感器也有所謂的“庫存期”或者“存貯周期”，這些時(shí)間可能會(huì)讓用戶，服務(wù)公司和制造商都感到困惑和沮喪。電化學(xué)傳感器在生產(chǎn)后通常都有六個(gè)月的存貯周期（假定存貯條件為理想的20℃）。在超出這一周期后，傳感器輸出的信號(hào)就有可能變得不穩(wěn)。這個(gè)周期中的一小部分時(shí)間不可避免地要用于生產(chǎn)和運(yùn)輸環(huán)節(jié)。所以，對傳感器備件的采購進(jìn)行詳細(xì)計(jì)劃就變得至關(guān)重要，其目標(biāo)是盡量縮短備件在倉庫中的存貯時(shí)間。
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潮濕是對傳感器影響較大的因素，電化傳感器的理想工作環(huán)境應(yīng)當(dāng)是20℃，60%RH（相對濕度）。當(dāng)環(huán)境濕度超過95%RH時(shí)，電解質(zhì)會(huì)因?yàn)槲账侄♂?。在不好的情況下，電解質(zhì)體積會(huì)增加2~3倍，很有可能造成電解質(zhì)從傳感器設(shè)備體通過接口滲漏。而當(dāng)濕度低于20%RH時(shí)，電解質(zhì)則有可能脫水。隨著電解質(zhì)脫水，設(shè)備反應(yīng)時(shí)間也會(huì)顯著延長。通過對傳感器進(jìn)行稱重，可以迅速簡便地判斷出電解質(zhì)的稀釋和脫水情況。與出廠重量相比，當(dāng)傳感器重量有±250mg以上的變化時(shí)，則說明傳感器的性能很有可能受到了影響。
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氣體傳感器是氣體檢測儀里的重要部件，是要用氣體傳感器來檢測環(huán)境中的氣體濃度。氣體傳感器在使用時(shí)需要注意哪些事項(xiàng)呢？1、注意氣體傳感器上的透氣膜，使用時(shí)透氣膜是不需要去掉的，如果去掉，就失去了這層保護(hù)作用了，透氣膜就是氣體傳感器上方的白色薄膜，用于覆蓋傳感器上蓋或電極上端，氣體可以通過透氣膜進(jìn)入傳感器內(nèi)部，為傳感器提供機(jī)械性保障，以及濾除部分不需要的粒子。2、注意各種不同傳感器間的檢測干擾，一般而言，每種傳感器都對應(yīng)一個(gè)特定的檢測氣體，但任何一種氣體檢測儀也不可能是肯定有效的。因此，在選擇一種氣體傳感器時(shí)，都應(yīng)當(dāng)盡可能了解其它氣體對該傳感器的檢測干擾，以保證它對于特定氣體的準(zhǔn)確檢測。