北京電化學傳感器廠家
發(fā)布時間：2023-02-07 02:20:05
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某些傳感器在內(nèi)部有一個化學過濾層，旨在去除可能會導致干擾信號的氣體。由于過濾層放置在擴散壁壘的后面，因此氣體通過過濾層的速度遠低于在主要氣體通道中通過的速度，因此，少量的活性化學品可以持續(xù)很長時間。通常，我們設計這種過濾層以使傳感器在預期的應用中達到預期的使用壽命，但是在某些干擾氣體濃度高的環(huán)境的應用（例如排放監(jiān)測）中，這可能很困難。對于這些應用，我們建議使用3系列設計的傳感器，該傳感器具有可更長壽命的內(nèi)置過濾層。對于某些污染物，過濾層通過吸附而不是化學反應來工作，在這些情況下，高濃度很容易使過濾器超負荷。
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電化學傳感器并不具備自動防故障功能。在干凈的空氣中，它們輸出零信號電流，在它們報廢前，即便暴露在目標氣體中，仍然輸出零電流。所以，我們無法保證一部氣體探測儀器對所發(fā)生的故障進行自動識別。但是，氣體探測儀器可以對那些有可能影響傳感器性能的事件進行報告：智能氣體探測器和變送器能夠檢測周圍環(huán)境并在溫度超出傳感器上下閥值的時候發(fā)出報警。變送器也能夠?qū)⑿枰獪y量氣體的濃度與傳感器較大允許值進行比較，一旦超出就發(fā)出警告。在這些例子中，用戶應當采取的正確措施就是使用測試氣體對傳感器進行快速測試來驗證傳感器是否能正確反應。
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隨著時代的進步和社會的發(fā)展，隧道和地下工程越來越多地應用到交通物流、市政設施、水利水電、資源存儲、礦產(chǎn)開發(fā)、國防建設等多個領(lǐng)域。而隧道施工安全，也成為了各相關(guān)部門和建筑施工企業(yè)高度重視的工作。隧道中存在的有毒有害氣體一直是施工中的主要危險源，也是較易引發(fā)重大安全事故的重大隱患。隧道中可燃性氣體主要成分是甲烷（瓦斯）和一些揮發(fā)性有機化合物（VOCS），主要危害就是氣體燃燒引起爆炸，危及財產(chǎn)與生命安全。因此為了安全施工隧道，需要實時監(jiān)測隧道中的甲烷濃度，消除隧道施工安全隱患，為隧道施工安全提供保障。
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可燃氣體傳感器主要有半導體型、催化燃燒型、電化學式型以及紅外型，分別適用于不同場景下的可燃氣體檢測。該如何進行選擇呢？1、半導體型：在一般家用場所，通常要求在可燃氣體泄漏濃度較低時能夠快速檢測出來，實現(xiàn)單點報警即可，而且必須能滿足長期免維護的要求，方便家庭使用。半導體式可燃氣體傳感器檢測下限較低、使用壽命較長，而且檢測過程中僅存在氣體的吸附和脫附過程，廚房內(nèi)嚴重的油煙較少存留于敏感材料表面，不會對實際使用壽命產(chǎn)生影響，是家用報警器的較佳選擇。2、催化燃燒型：催化燃燒式氣體傳感器是目前世界上廣泛普及的傳感器，它響應速度快，到爆炸下限濃度（LEL）為止，傳感器的輸出幾乎與氣體濃度呈正比例，所以精度和重復性很高。適合煤礦、石油、化工、燃氣等領(lǐng)域的定量檢測。